По Москве и области: в день заказа при подтверждении заказе до 12:00.
По России: транспортными компаниями по России, Беларусь, Казахстан 2-9 дней
125284, Россия, г. Москва, ул. Поликарпова, д. 27 ПН - ПТ: 10.00 - 20.00СБ - ВС: 11.00 - 20.00
По Москве и области: в день заказа при подтверждении заказе до 12:00.
По России: транспортными компаниями по России, Беларусь, Казахстан 2-9 дней
- Наличными при получении
- Банковской картой: VISA, MasterCard, МИР
- Кредит (Тинькоф, Почта банк)
- Безналичная оплата для юрлиц (7%)
- Торговый эквайринг
- Яндекс.Деньги
- Переводом на карту магазина
В интернет—магазине Girobay имеются в продаже Электровелосипед Minako V12 (60v/20Ah) всего за 69 900 ₽.
Мощность двигателя составляет 500 W, что позволяет развивать скорость до 50 км/ч. Емкость аккумулятора 20000 мА*ч дает возможность проехать 80 км без подзарядки. Время полной зарядки — 10 ч. Масса электросамоката — 27 кг, а максимально допустимая нагрузка — 150 кг. Диаметр колес 18 дюймов обеспечивает хорошую проходимость.
К другим особенностям данной модели можно отнести: багажник
При покупке Электровелосипед Minako V12 (60v/20Ah) у нас вы получаете бесплатную доставку по Москве и официальную гарантию на 1 год. Возможна срочная доставка. Действует пункт самовывоза. Имеются в наличии запчасти и аксессуары к данной модели.
Купил 2 штуки. Себе и жене. За все время ни разу не смог высадить аккумулятор менее 2 палок. Если включать только первую скорость ездить и на круизе, то получается очень экономично. Например после пробега 17 километров на 1й скорости и круизе, заряд на индикаторе показывает все четыре палки. Тестовый заезд со скоростью не болеее 30 км в час на расстояние порядка 30 километров показал, что израсходовалось около 30% заряда. Странное совпадение везде все по 30. При этом давление в шинах было снижено до 1.5 бар из за плохой дороги.
Не для маленького роста. Жене убрал пружины под сиденьем и изготовил новое крепление седла. Седло опустилось при эом до самого аккумулятора. Теперь она достает до земли ногами. Посадка то на такой велик как на мопед.
При установке переднего колеса нужно поставить шайбы так, чтобы при затяжке гаек перья вилки не сжимались. Иначе вилка работать не будет. Это уже китайское качество. Но не критично совсем для мужика с руками.
Уже было падение на нем. Погнулась передняя корзина, исправил и улучшил крепление с добавлением стальной полоски. Разбита пополам фара. Запаял нейлоновыми стяжками с паяльником. Собрал, все нормально светит и сигналит.
Заменил рукоятку переднего тормоза. Перетянул и оно лопнуло. Так что аккуратнее при сборке. Дюраль хрупок. Это не сталь. Но он и весит не 50 кг как подобные ему из стали, а 30!
На одном велосипеде не было контр гайки подшипника каретки. Закрнил, чтобы не отворачивалась, предварительно разобрав кареточный узел и набив его литолом. На втором не было болта с пружинкой регулировки положения колодок в заднем колесе. Поставил подходящий болт М4 с контр гайкой.
Педали откровенное УГ. Но так как они служат только как подножки, то собственно можно и не обращать на них внимания. Педалирование на этом велосипеде, это мазохизм. Так, иногда помочь въехать в крутой склон и все. Остально сделает мотор. Купили на них курьерские здоровенные стальный багажники. В него установил самодельный короб из фанеры и теперь перевозка всячины на дачу не доставляет проблем. Пара здоровых рюкзаков килограмм по 15 туда прекрасно входят.
В общем несмотря на мелкие недостатки присущие почти всем китайским изделиям, велосипед доставляет массу удовольствий! А абсолютная тишина при движении за счет мотор колеса прямого привода, это нечто! И в горки он заскакивает на удивление довольно легко.
Пункт самовывоза: г. Москва,
ул. Поликарпова, 27
Пн-Пт: 10.00-20.00
Сб-Вс: 11.00-20.00
Возле здания имеется удобная бесплатная парковка